Singapur Havayolları, COVID-19 salgınının akabinde ülkelerin büsbütün tekrar açılmasının akabinde Kuzey Asya’ya yönelik yolcu trafiğinin toparlanmasıyla seyahat talebindeki artışı yansıtarak Salı günü rekor bir yarı yıl kârı bildirdi.
Singapur’un ulusal havayolu şirketi, 30 Eylül’de sona eren altı aylık periyotta net kârın bir evvelki yıl kaydedilen 926,9 milyon S$’dan 1,44 milyar S$’a (1,06 milyar $) yükseldiğini belirtti.
Havayolu, olumlu bir mali performansa işaret eden pay başına 10 Singapur senti meblağında bir orta temettü beyan etti.
Havayolu şirketinin açıklamasına nazaran, Çin, Hong Kong SAR, Japonya ve Tayvan dahil olmak üzere Kuzey Asya’ya yönelik yolcu trafiğindeki canlanmanın tesiriyle, hava seyahatine yönelik güçlü talep Kuzey Yaz seyahat döneminde da devam etti.
Singapur Havayolları ayrıyeten yarı yıl devri için yakıtla ilgili maliyetlerde 413 milyon S$’lık bir düşüş bildirdi. Lakin havayolu, petrol piyasasındaki arz riskleri nedeniyle fiyatlardaki potansiyel artışa ait telaşlarını lisana getirdi.
Singapur Havayolları (OTC: SINGY) ve ekonomik iştiraki Scoot, yarı yıl boyunca yaklaşık 17,4 milyon yolcu taşıyarak bir evvelki yıla nazaran %52,3’lük bir artış kaydetti.
Grup, 2024-2025 mali yılı içerisinde Covid öncesi yolcu kapasitesi düzeylerine dönmeyi öngörüyor.
Şirket ayrıyeten, pandemi nedeniyle hava seyahatinin neredeyse büsbütün durması sırasında bilançosunu desteklemek için Haziran 2021’de ihraç ettiği sıfır kuponlu mecburî dönüştürülebilir tahvillerin (MCB’ler) %50’sini itfa etmeyi planlıyor.
Uygun tahvil sahiplerine 26 Aralık’ta orantılı olarak ödenecek olan itfa, Singapur Havayolları’nın MCB’lerin anapara meblağının %110,408’i yahut yaklaşık 1,71 milyar S$ fiyatındaki tahakkuk eden anapara fiyatını karşılamasına imkan tanıyacak.
Buna ek olarak Singapur Havayolları, Air India ile Hindistan’ın Tata Kümesi ile ortak teşebbüsü olan Vistara ortasında önerilen birleşmenin planlandığı üzere ilerlediğini ve her iki ülkedeki düzenleyicilerden ve yetkililerden onay beklediğini doğruladı.
InvestingPro Insights
InvestingPro datalarına nazaran, Singapore Airlines (OTC: SINGY) 2023’ün 4. çeyreğinin son on iki ayı prestijiyle 24,01 milyar USD’lik etkileyici bir piyasa bedeline ve 17,53 F/K oranına sahip. Bu, şirketin piyasadaki güçlü pozisyonunun bir göstergesidir ve bilançosunda borçtan daha fazla nakit bulundurmasıyla da pekiştirilmiştir.
Havayolunun gelir artışı, 2023’ün 4. çeyreğinin son on iki ayında %133,42 ile değerli bir artış gösterdi. Bu durum, şirketin seyahat talebindeki artışa bağlı olarak yakın vakitte açıkladığı rekor yarı yıl kârı raporuyla da uyumlu. Bununla birlikte, şirketin son vakitlerde gelir artışında bir yavaşlama yaşadığını belirtmek gerekir; bu da dikkate alınması gereken bir öteki InvestingPro İpucu.
Şirketin güçlü yararları, yatırımcılar için olumlu bir işaret olan temettü ödemelerine devam etmesini sağladı. Aslında, havayolu kısa müddet evvel bir orta temettü ilan ederek olumlu finansal performansını gösterdi.
InvestingPro’nun adil paha varsayımına nazaran, Singapore Airlines 9,41 USD ile bir evvelki kapanış fiyatı olan 9,34 USD’nin biraz üzerinde kıymetleniyor. Bu da pay senedinin adil fiyatlandırıldığını ve hatta bedelinin altında olduğunu gösteriyor ve bu da onu cazip bir yatırım haline getiriyor.
Daha ayrıntılı tahlil ve ek ipuçları için InvestingPro’nun SINGY de dahil olmak üzere çeşitli şirketler hakkında çok sayıda bilgi sunan ve bu pay senedi için ondan fazla ek ipucu içeren platformunu keşfetmeyi düşünebilirsiniz.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kaide ve Şartlar kısmımıza bakın.