Investing.com – Petrol piyasalarındaki konsolidasyon, Asya ticaretinde de devam etti ve kâr realizasyonu, dolardaki güçlenme ve büyük tüketicilerdeki ekonomik yavaşlama dehşetlerinin karışımıyla fiyatlar 10 ayın tepelerinin altına geriledi.
Ham petrol fiyatları, ABD’nin olumlu stok raporu ve güçlü Çin ithalat sayılarına karşın geriledi. Analistler, ham petrolün son 10 seansta %7’nin üzerinde yükselmesinin akabinde bu hareketi bir ölçü kâr alımına bağladı.
Ancak bilhassa ABD’nin enflasyon ve iş gücü piyasasındaki direnç işaretlerinin, ülkede artan faiz oranlarına ait telaşları beslemesiyle, dün yaklaşık altı ayın tepesine sıçrayan dolardaki güç, ham petrol rallisinin rüzgarını biraz kesmiş üzere görünüyor.
Son datalar ABD’de stokların 1 Eylül haftasında beklenenden daha fazla küçüldüğünü gösterirken analistler, bilhassa seyahat yüklü yaz dönemi sona ererken güçlü talebin önümüzdeki haftalarda da devam edip etmeyeceğini sorguladı.
Brent %0,2 düşüşle 89,61 dolara gerilerken WTI %0,4 düşüşle 86,56 dolara geriledi.
Suudi ve Rus arz kesintileri, ham petrole haftalık bazda kazandıracak üzere görünüyor
Büyük üreticiler Suudi Arabistan ve Rusya’nın, bu hafta beklenenden daha büyük üretim kesintilerine işaret etmesinin akabinde arz görünümünün sıkılaşmasıyla, her iki kontrat da bu hafta %1’in üzerinde paha kazanma yolunda.
Suudi Arabistan, günlük 1 milyon varillik üretim kesintisini 2023 sonuna kadar sürdürecekken Rusya da 300.000 varillik ihracat kesintisine yıl sonuna kadar devam edecek.
Daha sıkı arz beklentisi, geçtiğimiz hafta petrol fiyatlarında güçlü artışlara yol açarken piyasalar, daha düşük üretimin, yılın geri kalanında sakin talepten kaynaklanan rüzgarları hafifletmeye yardımcı olacağını düşünüyor.
Ancak yatırımcılar, bilhassa ABD ve Çin’deki talebin önümüzdeki aylarda yavaşlaması beklendiği göz önüne alındığında, petrol rallisinin daha ne kadar devam edebileceğini sorguluyor.
Çin’in petrol ithalatı, Ağustos ayında %30’un üzerinde artarken ülkedeki toplam ihracat ve ithalat, ay içinde kıymetli ölçüde azaldı. Çin’in ticaret fazlası da beklenenden daha fazla küçüldü.
Çin’in petrol ithalatı, bu yıl büyük ölçüde lokal rafinerilerin stok yapması nedeniyle yüksek seyretti. Ülkenin ayrıyeten global yakıt fiyatlarındaki artıştan faydalanmak için yakıt ihracat kotalarını artırması, bu yıl mahallî yakıt tüketimindeki toparlanmanın ne kadar güçlü olduğu konusunda soru işaretleri yarattı. Seyahatler son üç ayda toparlanırken ekonomik faaliyetler düşüş eğilimini sürdürdü.
Cumartesi günü açıklanacak olan enflasyon verilerinin, fiyat baskılarında bir ölçü toparlanma göstermesi bekleniyor. Lakin fiyat artışının, tekrar de tarihi ortalamaların epeyce altında kalacağı düşünülüyor. Bu da Çin ekonomisindeki zayıflığın devam ettiğine işaret.
Küresel ekonomik yavaşlamaya ait telaşlara ek olarak Japonya da Cuma günü ikinci çeyrek gayri safi yurt içi hasıla kestiriminde indirime giderek çok güvercin Japonya Merkez Bankasının ekonomik büyümeyi desteklemeye devam edip edemeyeceği konusunda kuşku uyandırdı.