Türkiye’nin kara yolu ihracat taşımaları birinci çeyrekte yıllık bazda %4 azalırken bu periyotta en fazla daralma, %20 oranıyla Orta Doğu pazarında oldu. Birinci çeyrekte Avrupa’ya ihracat taşıma sayıları yerinde sayarken BDT ve Orta Asya ülkelerine sefer sayısı süratli arttı.
Uluslararası Nakliyeciler Derneğinin (UND) kara yolu yük taşıma istatistikleri raporuna nazaran bu yılın Ocak-Mart devrinde, Türkiye’nin ihracat taşımalarında yıllık bazda yüzde 4 daralma ile 482 bin sefer yapıldı. Birinci çeyrek ihracat taşımalarında en büyük kayıp Orta Doğu pazarında yaşanırken Rusya-Ukrayna savaşının tesiriyle BDT ve Orta Asya’ya taşımalar hızlandı.
Yılın birinci çeyreğinde Türkiye’nin en değerli dış ticaret pazarı olan Avrupa’ya yönelik ihracat taşımaları, geçen yıla paralel seyretti.
Ocak-Mart periyodunda Türkiye’den Avrupa ülkelerine yaklaşık 217 bin ihracat seferi yapıldı. Türkiye’nin ihracatında ikinci sırada gelen bölge olan Orta Doğu ülkelerine, Ocak-Mart 2023 periyodunda 174 bine yakın kara yolu ihracat seferi yapıldı. Geçen yılın birebir periyoduna nazaran bu bölgeye yapılan ihracat taşımaları yüzde 20 azaldı. Orta Doğu taşımalarındaki düşüşte Çin’in piyasaya rekabetçi fiyatlarla geri dönmesi ile Kahramanmaraş merkezli zelzele nedeniyle bölgeye taşıma yapan araç ve sürücü sayısındaki azalma tesirli oldu. Bu bölgeye yüklü olarak sarsıntı bölgelerindeki nakliyeciler taşıma yapıyordu.
BDT ve Orta Asya’ya taşımalar yüzde 32 arttı
Bu yılın birinci çeyreğinde yalnızca BDT ve Orta Asya ülkelerine yapılan ihracat taşımalarında artış oldu.
Ocak-Mart 2023 devrinde Türkiye’den BDT ve Orta Asya ülkelerine 97 bine yakın ihracat seferi yapıldı. Böylelikle geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran taşımalarda yüzde 32’lik bir artış oldu. Bu ülkelere yapılan ihracat taşımalarındaki artışta, savaşın başlamasının akabinde Türkiye’den Rusya ve Ukrayna’ya ihracatın hızlanması tesirli oldu. Rusya’ya birinci çeyrekte kara yolu ihracat sefer sayısı yıllık yüzde 61 artarken Ukrayna’ya yüzde 91 arttı.
Türk araçları kan kaybederken yabancı, hissesini artırdı
Yılın birinci çeyreğinde yabancı araçların Türkiye’nin dış ticaret taşımalarından aldığı hissedeki artış dikkat çekti.
Ocak-Mart 2023 periyodunda Türkiye’den kara yoluyla gerçekleştirilen ihracat taşıma sayıları, yıllık bazda yüzde 4 azalırken Türk araçlarının taşıma oranı yüzde 10 azaldı. Bu devirde yabancı araçların taşıma oranı ise yüzde 12 artış gösterdi.
İthalat tarafında gerçekleşen taşıma sayıları da yıllık bazda yüzde 15, Türk araçları yüzde 6, yabancı araçlar ise yüzde 35 oranında artış gösterdi. Türk araçları çabucak hemen tüm pazarlarda kan kaybetti. Türk nakliyecilerin yaşadığı bu kayıpta, hudut kapılarında yaşanan ayrımcı uygulamaların yanı sıra ülkedeki enflasyon nedeniyle maliyet konusunda yaşanan dezavantajlar ve 6 Şubat’ta yaşanan sarsıntı felaketi tesirli oldu.
İthalat taşımaları yüzde 14 arttı
Uluslararası kara yolunda ihracat taşımalarında daralma yaşanırken ithalat taşımaları ise süratli arttı.
Türkiye’ye gerçekleştirilen ithalat taşımalarında Ocak-Mart 2023 periyodunda geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 14 artışla 242 bin sefer yapıldı.
Bu makale birinci olarak Ekonomim üzerinde yayımlanmıştır.